欧航欧马可“快递之星”助力客户轻松应对”程中试错是发展的不可或缺的一部分

2021-11-17 10:05:40 文章来源:网络

双11,全民“剁手”狂欢。今年更是从月初开始,史无前例的延续到11月中。更长的时间,更大的运输总量,对快递运输提出更大的考验。作为高端中轻卡领导者,欧航欧马可立足于快递运输标载轻抛运输的特性,货物附加值高、密度低、体积大等特点,深度定制打造“快递之星”一体化解决方案,以高品质物流装备,刷新快递运输新记录。

欧航欧马可“快递之星”涵盖欧马可S1、S3超级轻卡、欧航超级中卡,实现了动力从2.0L-6.7L、轴距从3360mm至7300mm、吨级平台(GVW)从6T到18T、货箱从4200mm到9800mm的全面覆盖,构建多达几十种的丰富产品组合。其不仅全面符合国六排放标准,更满足城市、城郊、城际快递运输用户高时效的需求,为消费者带来更加安全、优质的购物体验。

深度定制 八大跃升 城市短途快递更高效

欧马可“快递之星”产品搭载康明斯、采埃孚两大百年企业专属定制的超级动力链。动力链与整车的一体化深度开发、优化匹配、调教与验证,带来卓越的动力性能。“快递之星”产品低速大扭矩,动力充沛,最高功率达190马力,起步加速更快。配合轻量化、智能化等技术加持,以及百万公里无大修的产品质量,在降低用户维护、运营成本的同时,有效提升货运效率。

【欧马可“快递之星”系列产品】

针对蓝牌新规与国六排放升级的需求,欧马可将用户需求、科技创新和政策法规的适应性充分融合,打造欧马可S1超级卡车智盈版产品,并基于城市物流领域“快递运输”工况进行深度定制,实现“快递之星”系列产品的再升级。

在福康F2.5动力加持下,欧马可S1超级卡车智盈版传承S1超级卡车原有科技属性,并对底盘、制动、智能化、NVH性能等方面进行了全新的优化升级,实现卓越动力、羽量科技、主动安全、驾乘舒适、维修保养、环境适应、可靠耐久、节能降耗等8大升级,成为城市短途运输个中好手。其轻量化底盘自重仅2150kg,在实现整车降重的同时,不降低承载能力,真正实现蓝牌无忧;搭载的福康F2.5系列发动机最大可输出156马力和460牛米的扭矩,更好的应对复杂的各类运输场景;整车配装的智能车联网系统可实现互通互联,共享数据和信息,帮助用户提前发展故障隐患,节约用户时间,让“双11”快递运输绿色、高效更省心。

【欧马可S1超级轻卡智盈版“快递之星”产品】

科技引领 降本增效 中长途快递运输最优选择

应用于城际快递运输的欧航R系列快递之星,搭载康明斯为其打造的专属超级动力,拥有宽泛的峰值扭矩区间,匹配小速比后桥,在降低油耗的同时,带来充沛的动力输出。为满足快递运输对于高效的需求,欧航R系列快递之星产品搭载盘式制动器,通风散热性能好,将运输效率提升至极限,实现最高车速达110 km/h。同时,欧航R系列快递之星更在法规允许范围内将货厢做到极致。7300mm的超长轴距,搭载9800mm的超大货厢,最大77方极限的货厢容积,载货量媲美三轴车。

【欧航R pro自动挡超级中卡“快递之星”产品】

针对物流行业智能化的发展趋势,欧航欧马可聚合领先科技,在欧航R系列超级中卡“快递之星”的基础上打造欧航R pro自动挡超级中卡“快递之星”产品。其搭载专属定制的康明斯四缸或六缸动力,匹配采埃孚AMT变速箱,经由PDIC动力创新中心一体化匹配,保证发动机转速可以始终控制在最经济的油耗区间,有效降低整车油耗,解决快递运输人工、燃油成本高的难题,实现快递运输降本增效。同时,依托领先的智能网联技术,配合大量传感器以及空气悬架,欧航R pro自动挡超级中卡“快递之星”更好的保证货物运输过程安全。

“双11”是快递运输行业一场大考,每一单速达的“战利品”背后都离不开物流从业者的辛苦付出与高效运输装备的全力配合。作为高端中轻卡领导者,欧航欧马可以多年深耕行业经验,立足市场与用户需求不断跃升产品性能,优化产品解决方案,以全新升级的“快递之星”系列产品接棒这场快递“狂欢”,刷新“双11”快递运输新时速。

来源:卓众商用车

【题记】

在科技发展到物联网、5G时代,家电领域追求数字化、智能化时代是一个必然,不过缘于技术的复杂性和用户个性化程度提升,试错是其发展的必由之路。

商繁||撰文

家电数字化、智能化已经是不可逆转的潮流,这技术科技进步的结果,也是时代发展的 必然。不过,不论是数字化还是智能化,都是一个渐进发展的历史阶段,需要经过不断地沉淀、适应、学习才能最终实现,根本不可能一簇而就。

不过,当今行业有些人,有些企业,以为家电数字化、智能化会是立竿见影,厂商稍作努力,设立一个平台,给产品装上相应的配件,数字化、智能化就会自然到来。这种简单的把数字化、智能化应用的措施并不科学。

实际上,从全社会的角度来看,数字化、智能化是一个牵扯方方面面的系统工程。包括从基础设施建设、平台设置、硬件提供、服务跟进等很多方面,还有像厂家、商家、用户的学习、适应,并且是一个潜移默化的的历史进程。

像现在,用户虽然可以购买到相应的数字化、智能化产品,但是在使用的体验感上很多并不能诚心如意,很多人从本质上就对自动化、智能化有所抵触,感觉到人还没有懒到不愿动脑筋思考的地步。况且,动脑动手对算是一种被动的身体锻炼,是有益于人的身心健康的。实际上,归纳起来有以下三个方面的抵触:

行为意识上的抵触,一些用户在思想意识上还没有进化到数字化时代,还抱着老观念来审视智能化产品的应用。在他们看来,太过于依赖智能化,会丧失人的主观能动性,时间久而久之,人的主观就随之弱化,甚至丧失。换言之,就是对人的进化非常不利。与其如此,不如就不要这个开始。

体验感不佳的抵触。人的习惯一般是,有了很好的体验感,才会慢慢的,自觉不自觉的接受新生事物。但是,现在有些智能家电体验感还不尽人意,令很多使用者看成是鸡肋。跟着时代潮流买了,但在使用体验不佳后,智能功能基本闲置不用,还是回到传统使用上。

对高价格的抵触。很多用户对功能性产品的消费,还是比较在意其价格的高低。这主要是由于当前还有很大一部分人群收入偏低,购买力还不足以支撑对高价格产品的选购。而绝大多数家电品一旦被赋予智能化功能,售价就会大幅上升,这对收入有限的消费者来说,怎么能不是一个障碍呢?

家电数字化智能化是一个系统工程,需要社会各个方面的齐心协力才能逐步实现。包括社会层面的基础设施,厂家在产品上的体验感的完善和成本降低,甚至是消费者经济条件的大幅改善等方面,只有这些综合条件成熟,智能化、数字化的普及就随之而水到渠成。

作为家电厂商来说当务之急,一方面是加速产品智能化、数字化的功能完善,让用户使用起来尽善尽美;另一方面是对家电产品智能化技术的完善和成本降低,好产品也要买得起用得起。特别是对产品体验感的改善极为重要,不是说基础条件改善了,消费者的消费能力提升了,就一定会选购使用智能家电品。这个时候是最重要的就是产品智能的体验感如何。

实际上,越是高技术的产品,在应用上的试错越是必要。因为,技术越高也就意味着越复杂,虽然技术很好,但是要在应用上能否落地存在很大的不确定性,有着很多的可能性。那么只有通过试错,才能知道其距离用户的需求有多远。

因此,试错是必由之路,是避免不了的!

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来源:和讯网

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