今年双11卖不动了!是“套路”不好使了,获得中国科技界的最高荣誉

2021-11-21 21:04:46 文章来源:网络

大家有没有发现,今年的双11没有往年热闹,不仅如此,还隐隐透出一股萧索之意。

往年双11一到,各电商平台就开始公布精准到几分几秒的销售数据,众多商家也抛出各种战报,大家都跟打了鸡血一样,好不热闹!

但到了今年,双11都过去好几个小时了,都没见各大电商平台和品牌商们的战报,不少商家更是直言“今年生意艰难”。网友们分享的薅羊毛攻略也不见了,取而代之的是满屏的防套路攻略……

反映到销售业绩上就更直观了!今年天猫双11的最终销售额定格在5403亿元,虽然比去年同期销量增长了8.45%,但相较于去年85.6%的增长率而言,今年实在过于惨淡。

双11预售期拉得越来越长,销售额增速却明显放缓!这不禁让人产生疑问:今年双11为何卖不动了?

双11规则让消费者感到心累

从电商平台运营来看,一方面,今年的双11玩法没有新意,加之很多商家在平时的节假日和周末期间都有很多打折优惠活动,这使得消费者对今年双11的期待不似往年那般热忱。

另一方面,不论是电商平台,还是商家自身,都想要花更少的钱,把效果拉满,这就导致双11规则越来越复杂。以天猫为例,从最初简单粗暴的“全场五折”,到2019年的“预售+店内折扣+跨店满减+盖楼红包+战队红包”,再到今年的“充值购物金”、“会员红包”、“分享红包”,外加赚“喵糖”、兑红包等游戏,让人越看越头疼。

这些繁杂的优惠规则,让消费者的购物体验大打折扣,进而影响到各大电商平台的今年双11销售业绩。不少消费者表示,双11的优惠规则越来越复杂,想薅羊毛难上加难,累觉不爱。

消费者手里头没钱成主要因素

从消费者自身来看,老百姓手里头没钱也是今年双11遇冷的原因之一。在部分业内人士看来,这是造成今年双11卖不动的核心因素。

据公开数据显示,我国居民杠杆率不断上升。从2008年到2020年,43个国家和地区的居民杠杆率平均上升了8%。而同期中国居民部门杠杆率从17.9%,上升到2020年末的67.1%,不到12年时间增长近3倍,增量位列第1。

但与此同时,社会消费品零售总额实际同比增速却呈现放缓趋势:2008年达到了16.95%的历史高位,但随后连续回落,2019年仅为6%,如下图所示:

消费总额基本没变,但是居民杠杆率却不断上升,这就表示近两年居民的个人消费大部分是靠贷款消费推动的。这种消费短期可以,但很难持续下去,毕竟债务压力会对消费形成明显压制。很多人在现实压力下,不得不回归理性,量入为出。

除了以上这两个因素之外,造成今年双11卖不动的原因还有很多,比如供应链成本上涨,众多商家怕亏损严重不愿搞活动等。而今年双11遇冷背后也反映了一个现实问题,那就是生意越来越难做了。

餐饮、零售和电商等多个行业的众多企业为了更好地活下去,都在思考开源节流,一方面努力降低企业运营成本和风险,如给企业内部的灵活用工人员配置保险等;另一方面则想办法增加销量,如探讨元宇宙对未来线上电商和线下实体的改变等。

不论如何,今年双11遇冷是不争的事实,并且由于疫情的影响还在延续,这样的遇冷可能还会持续下去。关注我,了解更多规避企业风险的保险知识~

来源:搜狐

11月3日,2020年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行。其中最引人注目的一个奖项叫“国家最高科学技术奖”,这个奖项也被称为中国科技界的最高荣誉,获奖人每年不超过两名,设立至今,共有35位科学家获此殊荣。

今年,国家最高科学技术奖获得者授予两位科学家:一位是新中国飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人顾诵芬,另一位是国际核能领域著名学者、战略科学家王大中。

顾诵芬:为了祖国的蓝天

投入航空事业70年,顾诵芬领导设计了歼-8、歼-8Ⅱ等系列高空高速歼击机,为中国航空事业的发展作出了卓越贡献。

出身书香世家 从小是个“飞机迷”

1930年,顾诵芬出生在一个书香世家。父亲顾廷龙是我国著名国学大师,但儿子没有继承父亲的衣钵,却和飞机结了缘。

1935年,5岁的顾诵芬随父母迁居北京。1937年,“七七事变”爆发,当时的日本飞机轰炸给他留下了深刻的印象。

顾诵芬:那次轰炸对我的影响太深了,没飞机,咱们处处受人欺负。

靠自创“土方法” 自行设计喷气式飞机

以优异成绩毕业于上海交通大学航空专业后,顾诵芬参与了我国第一架自主设计的喷气式教练机歼教-1的研制。由于没有参考资料,顾诵芬就想办法到图书馆自学,缺少实验设备,就自己动手想“土方法”解决。

顾诵芬:厂医院每天打针的针管不少,把那个东西给搜罗来,把针头剪下来,焊在铜管上,这样我就有了一个测气流的装置。

新一代中国航空人秉持不服输的信念,决心凭借自己的努力,克服万难也要设计出中国人自己的飞机。1958年7月26日,歼教-1飞机首飞成功,中国航空科研从此跃上一个新的台阶。

顾诵芬:起飞的时候,大家是提心吊胆,等下来的时候,大家就欢欣鼓舞。

不顾风险 亲自上天观察

歼教-1完成后,顾诵芬他们很快又接到一个新的挑战,要设计一架比肩世界最先进水平的飞机。1964年,歼-8战斗机的研制工作正式启动。只有理论,没有材料,在那段特殊又艰难的岁月里,顾诵芬和同事们铆足了劲,要与国外最先进的飞机制造水平试比高。

1969年7月5日,歼-8首飞成功。然而,在随后的飞行试验中,飞机出现强烈抖振,用飞行员的话说,就好比一辆破公共汽车开到了不平坦的马路上。

为了弄明白到底飞机的后机身哪里气流分离,顾诵芬到百货公司买了一包红毛线,剪成一段段,贴在整个垂直尾翼跟后机身上。

那么,这个方法好不好用呢?为了进一步验证,从来没有接受过飞行训练的顾诵芬瞒着家人亲自乘飞机上天,跟在试验飞机后面观察,两架飞机必须保持近距离等速飞行,间距10米甚至更近,稍有不慎,后果不堪设想。

经过三次上天观察,顾诵芬承受着巨大的身体负荷,终于找到问题症结,通过后期的技术改进,成功解决了歼-8跨音速飞行时的抖振问题。

1979年底,歼-8定型成功。此后的30多年,歼-8系列飞机成为我国国土防空作战的主力战斗机种,有力捍卫了我国的领空安全。

如今,已经91岁高龄的顾诵芬依然忙碌,他坚持每天到办公室上班,他希望年轻一代航空人能为祖国的航空事业作出更多贡献。

王大中:倾情一生寄核能

核能作为一种储量巨大的清洁能源,有着广阔的应用前景。王大中带领团队从无到有,开展了几十年的艰难探索,使中国以固有安全为主要特征的先进核能技术从跟跑到领跑世界。

从零开始 设计建造我国第一座核反应堆

60多年前,中国的核能领域还是一片空白。1956年,为了我国的原子能事业,清华大学成立工程物理系,当时正在读大二、品学兼优的王大中主动申请加入,成为了我国第一批反应堆专业的学生。

几年后,刚刚大学毕业留校的王大中接到一个重要任务,参与设计和建设中国第一座屏蔽试验反应堆。

当时,世界核能发展也刚刚起步,各国对反应堆的研究非常保密。由清华大学师生组成的整个研究团队平均年龄只有23岁半,一切几乎从零开始,唯一可以参考的资料是苏联人的一张图纸。

王大中:我们的创新必须立足于自身,立足于原创,过程可能是艰苦的,这是必由之路。

凭着初生牛犊不怕虎的精神,王大中与团队一起经过了6年的奋斗,设计建造起新中国第一座屏蔽试验反应堆,开创了我国原子能事业的春天。

正当王大中全身心投入到先进核反应堆技术研究的时候,国际上却出现了重大的核事故。这些事故让具备战略思维的王大中意识到,核反应堆研究必须追求固有安全。也就是说,不用外部操作,仅靠自然物理规律,核反应堆本身就能够趋向安全状态。

随后20年,王大中瞄准这一目标,坚持不懈,现在,我国以固有安全为主要特征的先进核能技术研究正沿着王大中曾经设计规划的目标,从无到有,走到了领跑世界的前沿。

王大中:年轻的时候,我们曾喊出用我们的双手来开辟原子能事业春天的誓言,我一直在践行这样一个誓言,努力做得更多,做得更好。

爱国、创新、奉献

几十年如一日的坚持

在他们身上

我们看到了

科学家精神迸发出的力量

致敬!

来源:CCTV-1《晚间新闻》《焦点访谈》,央视新闻微信公众号

来源:央视网

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