发布ET5 加快服务布局 蔚来在NIO Day宣布了这几件事

2021-12-30 20:09:39 文章来源:网络

岁末年初,辞旧迎新,一句“你好,世界”,翻开了蔚来2021的故事,也揭开了蔚来2022的新篇章。

NIO Day是蔚来用户的年终聚会,也是蔚来总结全年成果、驶向新一年的信号。在2021蔚来日(NIO Day 2021)上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,“2021年充满挑战,蔚来与用户怀抱积极、乐观的态度,共同成长。2022年,我们将持续加大对产品与技术的投入,加快服务网络布局,并进入更多市场。我们对此充满信心。”

同时,李斌还以一句“你好,世界”表达了蔚来要“以开放和**容的姿态一起拥抱多变的世界,用乐观和善意弥合分歧,构筑一个**好明天”的希冀。

ET5 NAD订阅背后的潜台词

作为一个汽车品牌,更好的拥抱世界的一个重要途径就是打造能够符合时代发展趋势的产品。在2021蔚来日(NIO Day 2021)上,蔚来发布中型智能电动轿跑ET5,补贴前起售价人民币32.8万元,方案补贴前起售价人民币25.8万元,预计2022年9月开启交付。

ET5不仅外观造型融合了Aquila超感系统的自动驾驶感知**件,还搭载了应用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema,以及蔚来**新的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),极具未来感、科技感。

其中,自动驾驶技术NAD,通过蔚来超感系统Aquila和超算**Adam,将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景,全程安全放松的点到点自动驾驶体验。NAD的完整功能,采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式,即ADaaS(AD as a Service),服务费为每月680元,将在完成开发验证后逐步提供服务。

“NAD订阅背后有很重要潜台词:我们把自动驾驶当成服务来看。”蔚来联合创始人、总裁秦力洪秦力洪在接受北京青年报等媒体采访时表示。

为什么这么说呢?“主要是法理上的问题,**驾驶法理上来说主要责任是驾驶员承担,**驾驶只是提供了**。自动驾驶的安全是由汽车厂家负责任,技术在不断进步,坦白来说事故的概率没有任何一个**的汽车能够完全规避。所以,应该把选择权交给用户。你觉得成熟了,你觉得需要了,你就来订阅它。你觉得没有需要,或者担心不成熟可以不订阅。”秦力洪表示。

除了ET5,蔚来还宣布中大型智能电动旗舰轿车ET7将于2022年1月20日开启锁单,3月28日开启交付。据悉,ET7设定了自动驾驶算力与传感器的**,标配超过100项舒适、安全、智能化配置,在量产准备过程中20余项全新配置和功能得到了增强,**括零到百公里加速提升至3.8秒,风阻系数优化至0.208等。

电动化第二圈出牌开始

ET5与ET7的加入,将为蔚来增添更多突破的底气,“蔚来整体销量增长应该会有新的支柱。”秦力洪表示。

今年以来,造车新势力整体实现了量的突破,蔚来更是在4月份便跨过了10万+的门槛,初步在市场站稳了脚跟,拥有了一定的用户基础。不过随着理想、小鹏等竞争对手的快速发力,今年7月份开始,原本位居造车新势力“一哥”位置的蔚来,在造车新势力月度销量排行中的位置发生了变化,由原来的“蔚小理”变成了“理小蔚”,11月份也依旧是“小理蔚”。

面对排名变化,秦力洪在接受采访时表示,“短期一两个月的销量对蔚来不太重要,我们更加关注还是在主流高端品牌的细分市场里面相对占有率。”总体来看,截至今年11月,蔚来的累计销量为80940辆,虽然略低于小鹏(82155辆),位于造车新势力排行榜第二,但是差距不大。更何况,蔚来具有跨入年销10万辆的趋势以及实力。

“现在看来,几个主流高端品牌在电动车这个事上已经出过一圈牌了,好像**圈打下来还行,他们现在准备第二圈出牌,我们也在第二圈出牌,**括ET5,竞争比较长期。”秦力洪表示。

在长期的竞争中,特别是对于服务型企业而言,到**后,比拼的就是服务。2022年,蔚来将持续布局充换电服务网络,全国范围内计划拥有超过 1300座换电站,6000根超充桩,10000根目的地充电桩,并打通丝绸之路、西双版纳热带雨林等超过30条目的地充电路线。

你好,世界 蔚来加速出海

实际上,李斌喊出的“你好,世界”,也出现了蔚来加速出海的号角。

2021年是蔚来全球化的元年。继进入挪威市场后,2022年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地;2025年,将进入超过25个**和地区。

其中,德国或将成为蔚来出海的重中之重。据悉,蔚来柏林技术中心已经开始成立,主要方向是智能化和自动驾驶。同时,李斌也透露,“德国,我们明年会重点地去建设服务网络。”

在秦力洪看来,“在**生产然后出口到海外,是一个更加经济和便利做法,特斯拉也是靠**生产的车来出口欧洲,到达一定量以后有可能需要在海外布局当地生产,但是怎么布局、用什么方式,都还有待探讨,现在所有可能**都会考虑。”

此外,蔚来宣布正式发起生态共建计划Clean Parks,未来3年投入1亿元人民币,支持全球自然保护地使用智能电动汽车、建设清洁能源基础设施,构建清洁低碳的能源自循环体系,守护生态系统的原真**和完整**。

文/温冲

编辑/陈正忠

来源:北青网

    本报记者 舒娅疆 见习记者 蒙婷婷

    主打高蛋白、低脂肪、低胆固醇、节能环保等亮点的“人造肉”近年来站上风口,在国内外掀起一波又一波热潮。肯德基、星巴克等行业巨头纷纷入局人造肉行业,A**也已经有上市公司进行布局,新希望集团不**前宣布旗下植物肉项目正式开工,再度引发业内关注。

    巨头们纷纷入局,国内的人造肉行业当前发展和市场普及推广情况如何?行业面临哪些挑战和机遇?未来发展前景如何?对此,《证券日报》记者走访植物肉线下零售场所,并采访了分析人士。

    (图为成都伊藤洋华堂的植物肉产品销售区,拍摄:舒娅疆)

    植物肉产品逐步渗入线下零售场景

    2020年底,植爱植物肉高调入驻成都人气颇高的商场伊藤洋华堂。《证券日报》日前在伊藤洋华堂成都双楠店走访时看到,植爱旗下的“植物肉番茄肉酱风味意面”“植物肉黄金鸡块”“植物肉派”等产品罗列于该商场的冷藏区,价格普遍在十几元左右,部分产品的陈列处被商场标注了“新商品”字样以吸引关注,而产品**装显眼处均有“植物蛋白肉”字样。此外,该商场还销售徽记食品出产的“手撕素肉(大豆蛋白类制品)”产品。总体来看,植物肉产品在商场所售的产品中占比还是较小,在记者走访期间,前来选购植物肉产品的消费者并不多,面对记者提出的商场植物肉、人造肉产品问题,工作人员也表现得较为迷茫。

    星巴克2020年在国内开卖植物肉新品,一年多时间过去,产品推广情况如何?从记者在成都的走访情况来看,植物肉产品并不畅销。成都西二环附近的一家星巴克门店店员告诉《证券日报》记者,现在没有在售的植物肉产品。“以前店里面曾经销售过,但是植物肉产品推广是有限季的,推广期过去,我们就不再卖了。”

    记者在售卖植物肉产品的另一家星巴克门店看到,该店仅销售一款“别样牛肉番茄芝士卷饼”植物肉产品,售价约三十几元,店员介绍:“以前还有同款的大卷,一份五十几元,因为卖得不好,所以现在只有这款小份的植物肉产品在售。我们店现在不是每天都销售植物肉产品,如果在售,大概一天仅备货一到两份。”

    此外,植物肉产品也走进了便利连锁店。成都的多家711便利店均售卖“植物肉捞饭”速食产品,**括了“川式椒麻”“意式番茄”“经典台式”等多种口味,价格均在25元左右。

    相比不算红火的线下销售场景,植物肉在线上的推广力度和销售品类明显更大、更广。记者在****上看到,按“植物肉”搜索商品,销量前三名分别是植物肉春卷、素火腿肠和人造肉零食素香肠,价格从20元左右到100多元不等,上述产品月销量均超过3000份。

    国内市场竞争或将热化

    “从植物肉在我国国内市场的发展情况来看,我们与欧**一些**甚至巴西相比,还比较落后。其中一个**大的区别是,在**,植物肉主要靠与餐饮渠道合作来销售,网络销售次之,能够进入线下零售渠道的品牌很少。总体而言,国内的人造肉产业商业化程度比西方落后一些。”高纲咨询研究总监高海平接受《证券日报》记者采访时表示道。

    **品牌研究院高级研究员朱丹蓬指出,自2020年开始,**植物肉市场的“玩家”越来越多,BeyondMeat、雀巢、联合利华、嘉吉等国际巨头纷纷抢滩,国内以星期零为代表的新品牌纷纷涌现,而以宁波素莲、四川徽记等为代表的传统素食企业也相继进入植物肉市场,通过各种方式布局。

    《证券日报》记者注意到,目前,山东赫达、双塔食品、东方集团等A**公司已纷纷布局植物肉产业,而在11月底,新希望集团宣布,旗下“植得期待”植物肉项目正式开工,其工厂供应链环节已全面打通,并推出了4款产品,下一步将“全力以赴开拓新品,陆续试产和投产”。国内植物肉市场的热度进一步升温。

    川**证券发表研报指出,**植物肉市场仍处在初级阶段,2019年市场规模为70亿元,同比增长22.6%,预计到2023年,**人造肉市场规模将达到130亿**元。受益于国内庞大人口基数带来的人口**,**人造肉市场发展潜力巨大。

    尽管行业发展前景可观,但人造肉产业目前也面临挑战。天风证券认为,口味和拟真程度是肉类替代品行业**大的壁垒,也是国内企业亟待解决的首要因素。**人造肉企业的原材料在价格和规模上均有显著优势。行业高速发展的同时,技术和持续创新能力将是企业的关键,随着我国植物蛋白肉的技术提升渠道扩张、渗透率提高后,需立足于我国不同于国外的饮食文化,开发多元化的植物蛋白肉食品,使行业未来的发展更加多样**。

    高海平认为,目前国内人造肉市场上的供给侧正在发生大变化。“一些老牌的大型成熟的食品企业正在进入人造肉市场,这是个好的现象,对于人造肉在**的健康发展将起到正面的主导的作用。这类企业资源丰富,还有不少在国内外都有布局,这将在缩短与国外人造肉企业的技术水平和商业化水平方面的差距方面起到决定**的作用。目前是国内企业‘苦练内功’大力发展的好时机。疫情结束后,国外很多人造肉企业势必虎视**,市场竞争必将热化。”

    朱丹蓬向《证券日报》记者表示,“政策端的利好,资本端的追捧,产业端的布局,渠道端的热推,都在齐力推动这植物肉这一黄金赛道。而谁能**先破解**消费者的需求,搞定‘**胃’,谁就能获得市场先机。”

(编辑 乔川川)

来源:证券日报网

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