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对一辆理想的汽车来说,拥有理想还不够吗?
发稿时间:2020-05-23 10:27:48   来源:网络

2015年,理想车与家的前身成立了,随着理想车的诞生,也有了大量的新力量来制造汽车。必须承认,李嘉诚想要从一个非常高的起点出发,因为汽车公司的成功,李嘉诚想在这个行业成名。到了2020年,我们惊讶地发现,李嘉诚想要的是理想的汽车,而他的理想汽车正是理想的。

理想中无法逃脱的自燃

自燃一直是电动汽车的痛苦,就连特斯拉也逃不掉,更不用说理想车了。2020年5月8日,长沙街头出现了一辆全新的理想自燃车,而这辆车才刚刚起步,甚至汽车也只是一个临时牌照,新车主们还没有充分享受到载车的乐趣,车就在火中间。

作为回应,理想汽车官方微博也做出了回应,这表明汽车的电池系统没有问题,也就是说,理想汽车网站认为汽车电池没有问题,汽车自燃还有其他原因,后续调查的结果将再次公布。

看到这一点,编辑想到了理想中存在的安全隐患:电池线路离油箱太近了。为了解决纯电动汽车里程不足的问题,理想的电动汽车采用了扩展距离电动技术,这不是一种新技术,而是一种普通的插接式混合动力技术。当电池功率不足时,发动机可以为电池提供一定的续航能力,但理想的汽车解决了续航里程问题,安全隐患也随之出现。

由于电池回路离油箱太近,汽油本身是一种易燃易爆的挥发性物质,当电池回路在正常工作过程中,它必然会释放出一定量的热量,所以油箱的存在非常尴尬。然而,这只是先前网民的猜测,实际原因不得不等待官方声明。

理想一次制动故障

制动故障是理想状态下的另一个安全隐患。近年来,电力系统、自动停车、辅助驾驶等都是流行的新功能,但理想功能中暴露出的问题是,这些新功能并没有给车主带来实质性的驾驶改进,反而大大降低了模型的安全性。

许多车主反映在正常驾驶过程中,刹车突然失灵,甚至有些车主在高速制动故障时,不得不滑行到服务区,幸运的是,没有发生安全事故,否则后果是不可想象的。

写在结尾

对我来说,造一辆车真的是一件理想的事情。除了理想之外,现实是他们面前的绊脚石。到目前为止,虽然理想车的交付还没有突破性进展,但制动故障和自燃事故已经打破了理想的美。此外,由于2020年新补贴政策的变化,300000元以下的车型可以享受新能源模式的补贴,这无疑给理想的汽车带来了成功。毕竟,理想的一种补贴后的价格仍然是328000元,特斯拉3型的起价不到300000元。这种打击来得太突然了。理想车本身存在的问题,再加上客观情况的倒置,理想会不会被现实冲淡?