交通运输部:坚决维护卡车司机利益!货运A战例——疫情防控显担当 检察履职不松劲

2021-11-16 16:07:22 文章来源:网络

货运APP平台价格即将透明?卡车司机8小时工作制时代要来了?

11月3,交通运输部运输服务司司长、新闻发言人蔡团结正式回应了关于“互联网+”货运平台发展的有关问题。

由于货运APP平台存在利用资源优势,诱导驾驶员压价竞争问题,这严重损害了广大货车司机的合法权益,也严重扰乱了行业的公平竞争市场秩序。目前交通运输部已经约谈典型的货运平台企业并作出了明确要求。

1、货运APP平台不得诱导货主不合理压价。

2、货运APP平台不得诱导司机低价竞争

3、货运APP平台不得诱导司机超时劳动。

从此次约谈的结果也看得出,交通运输部是高度重视“互联网+”货运平台管理规则的,而这3个结果无疑将有效保护广大卡车司机的利益。

首先是不得诱导货主不合理压价,此前在各大卡友圈都流传着一则通话录音,某帮货运平台客服致电货主,“建议”将2000元的运价下调300元,其理由竟是希望发货方价格统一压低,这样司机就没有高价货物可以选择了。而交通部约谈之后,这种“恶心”的操作将有望得到改善,广大司机们能够接到价格更高的货源,也能赚更多钱。

然后是不得诱导司机低价竞争,大家以前货运APP平台找货的时候,都有过自己报价的经历,也正是这个“竞价”机制,导致了运价的不透明,同时也引发了部分卡友直接互相打压价格,严重影响了更多卡友的正常收益。如今交通部也正式介入,很有可能未来会以公开透明的货源价格为主导,让卡友们自愿选择,而不再是报价竞价模式。

最后是不得诱导司机超时劳动,大家都知道在公安部新起草的《道路交通安全违法行为记分管理办法(征求意见稿)》,增加了载货车24小时内行驶时间累计超过8小时扣3分的规定。而货运平台的司机们为了满足平台要求,经常是会通宵达旦的接送货,疲劳驾驶风险增大。未来不知是否会要求货运APP平台增设8小时工作接单制度,亦或者是增大货物送达时效,让司机有充分的休息时间。

货运APP平台近年来是卡友们诟病的,各种乱象层出不穷,现在油价已经7元/升了,如果还想靠着货运APP平台赚钱,似乎是不太可能了。但也希望交通部约谈后可以有所改变吧,毕竟如果货运平台透明、公正、有钱赚,谁又不喜欢吗?

对于货运APP平台,大家有什么话想说?欢迎留言告诉我们!

来源:卡车e族

连日来,甘州区检察院在组织全体党员干警全力投身共驻共建社区疫情防控工作的同时,坚持 “两聚焦一结合”的工作思路,充分发挥检察职能,一手抓防疫,一手抓办案,不断优化工作机制,以高质量的检察履职诠释干警在疫情防控中的责任与担当。

近日,甘州区检察院接到一起市院交办的案件。因该案犯罪嫌疑人拘留手续涉及监察委、市检察院、公安局、医院等多个部门,考虑到当下正处于疫情防控工作最重要的关头,各单位干警、职工均存在弹性上班、外出值守等情况,为顺利完成案件移交和拘留手续的办理,案件承办检察官在完成个人社区值守任务后,积极主动协调各单位部门,从案件移送、系统流传、人员移交、健康体检等多方面入手,快速、圆满地完成了案件受理及犯罪嫌疑人送押工作,真正做到了各项环节无瑕疵、拘留规程不耽误、防疫措施达标准。

该案在疫情防控的特殊时期内得到及时、高效办理,充分体现了甘州区检察院在疫情防控中彰显的检察担当和法律职能。甘州区检察院将持续立足主责主业,强化法律监督,全面协调充分发挥“四大检察”职能,为最终打赢疫情防控阻击战提供高水平检察服务与保障。

来源:甘州区人民检察院

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