与用户“潮玩”在一起,新缤越才是Z世代*值得买的潮流SUV

2022-05-12 12:17:41 文章来源:网络

在电动化和智能化时代,车企之间的技术差距越来越小,所以,大家都纷纷把目光转向用户,一场关于用户的争夺战前所未有的激烈。然而,虽然很多品牌都号称自己“很年轻”,但车主绝大部分却不是年轻人。真正俘获年轻用户的品牌或者车型并不多,而新缤越算其中**成功的一个。

日前,吉利新缤越带劲潮玩品鉴会在成都举行,与以往铺天盖地的车型卖点介绍及领导讲话的品鉴会不同,新缤越把舞台真正交给了年轻人。从COSER直播到T恤DIY、再到电竞PK赛,品鉴会的每一个环节都“年轻感”和“活力感”满满,让人忍不住跟着嗨起来。与此同时,新缤越在成都地区正式上市,售价为7.58万—11.98万元。

麻辣车事注意到,台下的新缤越车主均为清一色的90后和95后年轻人。不得不说,新缤越真正掌握了Z世代的潮流**,与年轻用户玩在了一起。活动现场,吉利汽车也为新缤越车主举行了交车仪式。

为什么选择新缤越作为人生**台SUV,每个车主都有自己的答案。22岁的新缤越车主邓先生告诉麻辣车事,买新缤越前,他被这款车的外观和内饰吸引,现在,他更喜欢新缤越的互联科技和驾控。“感觉自己买对了,这台车确实很符合我的个**和审**。”

车主陈先生表示,金杯银杯不如车主口碑,买东西他喜欢跟着大众买,买车也一样。“作为**品牌小型SUV的销量担当,缤越月销量均上万,长期霸占榜单TOP3。消费者的眼睛是雪亮的,所以,选缤越,没错。”

众所周知,小型SUV市场早已是红海,各大品牌在这一市场均有重磅车型,然而,缤越能**出重围,必有绝招。毕竟,这一市场的目标受众多为90后和95后,伴随互联网长大的他们,行走于市场潮流之巅,乐于尝试新鲜事物,但眼光也极其挑剔。在买车这事上,他们不仅看颜值、看设计,也看操控、智能和品质。而诞生之初,缤越就为年轻人而来,把年轻、运动、潮流的基因刻进**子里。

以新缤越为例,在老款缤越基础上,新缤越进行了全面升级,并且所有升级都围绕用户痛点和需求点展开。可以说,年轻人想要什么,新缤越就给到什么。

在外观上,新缤越采用了吉利4.0时代“能量风暴”的设计风格,X形前脸、变式六边形熏黑格栅、LED律动大灯、低趴车身设计、18英寸熏黑轮毂、红色运动卡钳、双层立体尾翼等,整体看起来更时尚、更动感。与此同时,该车提供了5种车身颜色,**括疾风黄、热焰红、风暴蓝、雷霆灰、闪电白等。

在内饰上,新缤越依然非常年轻动感,撞色搭配恰到好处,双色方向盘动感十足。此外,新缤越也拥有12.3英寸悬浮中控屏、540°全景影像、航机式造型的电子档把等配置,科技感满满。据悉,高配车型还提供皮质/Alcantara拼接座椅,搭配金属拉丝饰板,档次感更高。72色律动氛围灯,则是年轻人的**爱,有随驾驶模式联动、随车速律动、随音乐律动等多种光效。

驾控带劲也是新缤越的一大亮点之一,新车搭载1.5T+7DCT和1.4T+6DCT/6MT两种动力组合,其中1.5TD发动机是吉利与沃尔沃联合研发,**大功率为130kW,**大扭矩255Nm,百公里加速仅为7.9s,堪称同级**强动力。1.4T发动机被评为“**心”十佳发动机;**大功率104kW,**大扭矩235Nm,匹配格特拉克6DCT变速箱,综合油耗低至百公里6.3L,具有高效、强劲、经济、可靠的特点。让人惊喜的是,新缤越新增赛道模式,支持弹射起步功能,用户可以感受到赛车般的驾驶体验。

在年轻人看重的科技配置和智能网联方面,新缤越同样出色,基于BMA全球新**模块化架构打造的它,首次搭载了吉利银河OS系统,拥有极速AI**能,语音反应更灵敏,功能更强大。值得一提的是,新缤越也具备ICC智能领航功能,可以实现L2级自动驾驶**,自动跟停、自动跟走、自动过弯。另外,新缤越拥有同级领先的FOTA升级功能,可以实现动力底盘域、**域、车身域、智驾域等方面的升级更新,就像手机一样,可以常用常新。

所以,不管是颜值、动力操控还是智能配置等,新缤越都以越级优势,领先同级。毫不夸张地说,新缤越就是一台为Z世代年轻族**打造的个**化潮车。

从推出至今,缤越销量成绩一直不俗:20个月销量突破20万台,27个月销量突破30万台,截止目前,缤越销量已接近40万台,月均**,常年占据小型SUV销量TOP3的标杆地位,是小型SUV中**站稳脚跟的**品牌车型,“**钢炮”实至名归。如今,新缤越以强大的产品力焕新而来,再加上年轻化营销助力,势必会在小型SUV市场再掀热销风暴。

5月5日消息:近日有媒体报道称,特斯拉将于上海建设国内第二座工厂。消息,特斯拉方面回应了该传闻,称是扩产,非第二工厂。

此前报道中表示,特斯拉在5月1日写给**(上海)自由贸易试验区临港新片区的感谢信中提出,特斯拉计划在当前的特斯拉上海超级工厂附近建设一个新厂区,用于生产Model3和ModelY,预计可增加45万辆汽车的年产能,使得特斯拉在国内的产能达到每年100万台汽车,让上海工厂成为特斯拉在全球“**大的汽车出口中心”。

同时在今年3月初,上海市土地交易市场官网挂出的一则土地出让公告上就已有显示:该地块总占地面积461142.40平方米,位于自贸区临港重装备产业区,准入产业类型为新能源车整车制造,因此这块厂区大概率会是特斯拉扩厂的新址。

特斯拉**今年1-3月**销量累计约18.22万辆,占特斯拉总销量的59%。这还是在特斯拉今年多次提价的情况下的销量表现,可见当前特斯拉在国内的销量成绩相当不错。

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