宾利新添越长轴距版全球首发-汽车频道-国际在线

2022-05-12 12:57:37 文章来源:网络

本文转自:国际在线

5月10日,宾利品牌新添越长轴距版正式揭晓,着重注释健康愉悦出行理念。这款豪华SUV沿袭添越车系所具备的出众优势,不仅成为品牌旗下豪华旗舰新作,也宣告宾利品牌第五个车系的诞生。

新添越长轴距版

宾利添越车系于2015年问世,七年来,伴随着该车系产品阵容的不断扩充,添越已凭借强劲越野实力、卓越混合动力技术、**新赛事纪录的**能表现,以及个**化定制配置等优势,赢得了良好的市场口碑。新添越长轴距版的问世将为豪华SUV市场再创新的**。2021年,宾利汽车全球销量为14659台,相比2020年实现同比增长31%,连续两年创下销量历史新高,其中超三分之一的销量归功于添越车系。

新添越长轴距版

新添越长轴距版对前脸采用灵感源自飞驰车系的直瀑式格栅,由**网状格栅与外部覆盖的亮面镀铬垂直饰条组成,两侧LED大灯采用标志**水晶切割设计,彰显雍容华贵。新添越长轴距版修长的车身营造出强大的气场且富有冲击力,22英寸10辐轮毂采用新型镜面抛光工艺。此外,重新校准的全景天窗后移125毫米,并可通过后舱触屏式遥控装置和前排中控台进行操控。新添越长轴距版将在上市时推出两款强化配置的车型版本,即雅度版(Azure)和首发限量版(First Edition)。其中,新添越长轴距雅度版车型外观带有专属车型版本标志,**含22英寸10辐轮毂、亮面保险杠下部格栅、“Azure”字样刺绣和徽章等。

新添越长轴距版

新添越长轴距版内饰缝线采用数字化工艺进行优化设计。经过重新构思的菱形纹理更为修长,以椅背肩部位置的中心向外对称延伸至两侧车门,与修长的车身相呼应,强化了车辆的整体空间感。椅背顶部菱形设计采用数字化工艺与**密技术打造而成,菱形格内的真皮饰面引入直径小于1毫米的穿孔设计。完成机器穿孔后的真皮区域还将由专门的刺绣机缝制出菱形格图案。另外,新添越长轴距版可为客户提供数万亿种配置组合,其中仅内饰配置组合就达240亿种。

为了让真皮面板拥有柔软触感且具备**致奢雅格调,新车系引入常用于制作宾利刺绣徽标的**细缝线,以及长度仅为宾利**缝线针脚一半的微型针脚。这一工艺与2019年推出的宾利EXP 100 GT概念车的车门和座椅处所采用的绗缝工艺完全相同。为进一步提升后舱格调,新车型重新设计、加长了车门饰板。木饰面板相较以往更低,同时饰面延伸至后门扶手处。对比此前的添越车型,新添越长轴距版首次在内饰面板引入金属饰件。这一内饰曾应用于欧陆GT Mulliner车型上。这一可选配置可运用于副驾驶前方的仪表盘以及四个车门面板区域。设计工艺的**妙之处还**括独立的拉丝金属徽标,纤薄的材质仅有0.07毫米。新车系还引入光刻工艺,几乎不需要人工处理或切割材料不易造成损坏,以实现极高的工艺**度。每个徽章均由工匠准确无误地手工嵌合在木饰面板表面,随后进行上漆和抛光处理工序。

宾利流光菱形格套件

新添越长轴距版还可选装优雅夺目的宾利流光菱形格套件(Bentley Diamond Illumination)。为营造出**妙的车内灯光氛围,前排车门各内置有12个LED灯组,后排车门各内置22个,车内氛围光自车门真皮面板上直径仅为1毫米的穿孔缝隙透射而出。客户可以通过信息**系统和触屏式遥控装置控制光线的亮度和颜色。引入这一功能后,客户可随意切换心仪的座舱氛围与视觉效果,**间效果更具**感。

在座舱长度增加后,新添越长轴距版的前中控台也经重新设计,为后排乘客实现更优的人体工程学设计和功能操控。中控台延伸至后舱区域,供后排乘客利用触屏式遥控装置进行互动操作,并额外增加了手机无线充电装置和新型出风口。新添越长轴距版是首款引入电动关闭后车门配置的宾利汽车,两个控制按钮位于延伸至后舱区域的中控台后端面板,当长按其中一个控制按钮时,相应一侧的车门在专用电机的运作下实现关闭。此外,手动轻推车门也可触发电机与电动自锁装置的相互协作,使得车门自动吸合直至完全关闭。同样地,电机也会在客户打开车门时提供平和舒缓的助力。

新添越长轴距版

作为新添越长轴距版的**配置,新款光瀑式照明内饰灯组(Waterfall Illumination)为后舱提供柔和照明。照明灯光集中在座舱中心,不仅有助于乘客更加清晰地操控重要控制装置和功能部件,也可通过**妙柔和的灯光氛围,令后排乘客坐享奢雅尊贵的出行体验。除了轴距增加了180毫米,新添越长轴距版与慕尚系列相比还增加了10毫米的头顶空间,使得整体车身更具运动感,比例更加均衡。

新添越长轴距版提供4座、5座,以及7座多种座椅布局选择,在**配置的“4+1”座椅布局中后排外侧座椅提供16向可调节功能,还带有加热通风以及5种不同的按摩功能,确保极佳的舒适**。4座座椅**含一款位于后排座椅之间的中控台,提供额外储物空间和两个USB充电接口。此外,套件为客户提供由Mulliner**心制作的集成式饮品冷却装置(Mulliner Console Bottle Cooler),该冷却装置含一支750毫升的容器,以及一对手工打造的坎布里亚水晶杯(Cumbria Crystal Flutes)。

新添越长轴距版

后舱加热通风和空调系统经升级优化后,可让车内环境更舒适健康。后排通风系统仅仅在感应到后排乘客时方才启动,这有助于减少后舱噪音。此外,后舱还引入一款独立的负离子空气净化系统,能减少气载微粒、改善座舱空气质量。负离子净化器可在悬浮灰尘或致敏物质等颗粒周围形成静电,让污染物颗粒附着在内饰表层。乘坐者吸入的空气将被预先净化,避免吸入微粒和粉尘。另外,后排乘客可操作宾利手持触屏式遥控装置(Touch Screen Remote)以调节座椅倾斜角度和其他座舱功能。车门处设有按钮,选择“放松模式”可将座椅调至**大倾斜角度,当选择“商务模式”时,座椅回到直立角度。其中,放松模式下,前排座椅随之前移,以便为后舱留出充足的空间。由皮革和绒毯装饰并带有镀铬**边的足憩踏板将从前排座椅后的基座处向后方延伸。

新添越长轴距版

值得一提的是,宾利航空级座椅套件具备四项亮点功能。全球首创技术打造自动温度感应系统(Seat Auto Climate)支持6个温度基准设定,可自动测量座舱空间内的触点温度及表面湿度以**差值。舒逸按摩功能(Postural Adjustment)配有高灵敏度的新款按摩气囊,可感应乘客腿部、肩部及腰部的压力变化,从而配合微调座椅表面轮廓以缓解乘客身体压力、减缓疲劳。座垫、腰背部支撑调节功能,延展座垫、头枕高度可电动调节功能,以及装于前排座椅尾部的可展开式足憩踏板。后座乘客也可选择“VIP模式”调节前舱座椅,扩大后排空间。另外,新添越长轴距版为后门侧及中央扶手引入加热功能。

宾利航空级座椅

新添越长轴距版搭载4.0升V8双涡轮增压发动机+8速自动变速箱的动力组合。其中发动机**大功率550Ps,峰值扭矩为770N·m,**高时速290公里/每小时,百公里加速时间4.6秒。新添越长轴距版还配备电子全轮转向系统(Electronic All Wheel Steering),这也是添越首次搭载该系统,它可确保在轴距加长前提下使车辆动态**能同样卓越。车辆高速行驶时,该系统基于驾驶员对前轮转向操控,同步对后轮行驶方向进行细微调整以此提升车辆在超车、变换车道和过弯时车身稳定**。

新添越长轴距版将于第四季度开始交付,预计销量可达添越总销量的45%。未来,添越车型扔会领跑宾利品牌销量表现,成为全球成功、受客户青睐的超豪华座驾。

日前,比亚迪公布了海豹的风阻系数,为0.219Cd。海豹采用概念车Ocean-X的造型思路,采用大量优雅弧线的设计,不仅视觉效果极具冲击力,在空气动力学上也颇具建树。

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路,新车引擎盖高度设计的较低,两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处,大灯采用了全新的设计,下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属**,营造出运动感和肌肉感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm。

新车采用了溜背式的设计,尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属**更进一步,尾灯则是贯穿式的设计,两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇,下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器,和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果,同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果,让视觉效果更为低趴。

新车内饰延续了海洋动物系列“海洋**学”设计,同时由于中型车的定位使得内饰线条更加舒展,撞色的设计配合仪表台的起伏形态如同涌起的海浪。同时,方向盘和门板的曲线设计和内饰线条保持一致,带来极强的冲击感。

此外,新车副仪表台的设计同样采用了柔和的曲线线条,**括门板和座椅的缝线格纹设计,将整体内饰的设计风格统一到极致。

通过细节我们可以看到,新车将采用我们熟悉的旋转大尺寸中控屏、全液晶仪表以及水晶挡把。而像D-Link系统、驾驶**系统、双区自动空调、自动泊车、360度全景影像以及驾驶模式等功能将一应俱全。

海豹还采用一体式前排运动座椅,而后排腿部空间也较为宽敞。

海豹采用电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。将提供三个续航版本的车型,**续航车型配备150kW的后置电机,**大工况续航里程为550km;长续航版配备230kW的后置电机,**大工况续驶里程为700km;顶配四驱版本前后电机总功率达390kW,**大工况续驶里程为650km,零百加速只需3.8秒。

根据易车App“热度榜”数据,海豹的日均关注度为4.21万,在同级别竞品中排名第4位,如需更多数据,请到易车App查看。

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