丰田汉兰达4月投诉量飙升

2022-05-12 14:00:24 文章来源:网络

提起丰田汉兰达,在国内市场可以说是一款不折不扣的“神车”。

这款车自进入国内市场,长期处于“加价提车”的状态下。

以至于,丰田汉兰达的二手车保值率奇高。甚至还出现了开了两年的丰田汉兰达,卖二手车基本上就赔了个购置税。

客观的说,即便是在同级别车型中,丰田汉兰达无论是配置还是动力,都不算突出。

那么,为何丰田汉兰达为何如此的抢手?车快评车的无非有以下几点原因:

**,丰田品牌的影响力以及良好的口碑;

第二,汉兰达中规中矩的和非常实用的车内空间;

第三,广汽丰田营销做得好。

去年6月,诞生于丰田TNGA-K全新**的全新**汉兰达正式上市。共推出了6个配置的车型,全部为油电混合动力车型,售价区间为26.88~34.88万元。

相比老款汉兰达,新车在外观设计上也更显得年轻一些。由于全系搭载了油电混合动力系统,油耗方面的表现也更低。

不过,相比2.0T版本老款汉兰达,全新**汉兰达动力表现也弱了一些。

即便如此,全新**丰田汉兰达在价格上依旧很**。

近日,根据国内知名投诉**发布的数据显示,今年4月车型投诉排名中,丰田汉兰达以221起投诉量仅次于几何EX3功夫牛,成为投诉榜的第2名。

而在今年3月,汉兰达的投诉量只有19起。

上榜的主要原因,是因为发动机/电机噪音大和车身共振等问题。

除此之外,全新**丰田汉兰达也存在发动机机油增多、发动机抖动以及变速箱顿挫等方面的投诉。

另外,汉兰达的兄弟车型一汽丰田**陆放也存在和汉兰达同样的问题,成为投诉榜的第3名。

不知道“人设崩塌”的汉兰达投诉量的飙升后,对于其口碑和销量是否会有影响。

但基本可以肯定的是,汉兰达所搭载的2.5L自然吸气发动机以及油电混合动力系统,应该是存在某些缺陷。

2022年初,量子计算的领导者IonQ(纽约证券交易所代码:IONQ)宣布与现代汽车公司合作,使用量子计算机来提高电动汽车锂电池的**能、成本和安全**。

近日,IonQ宣布,两家公司将加大合作力度,通过使用量子计算进行物体检测。

其新项目旨在将量子机器学习应用于图像分类和三D物体检测,为未来的移动**服务。

具体表现为利用量子机器学习来改善路标图像分类等任务的计算过程,并在真实世界的测试环境中进行模拟,其**终目标是扩展到3D物体检测。

图像分类和3D物体检测是实现下**移动设施的基础步骤,两家公司将把IonQ的机器学习数据应用于现代汽车公司的测试环境,并模拟各种真实世界的场景。

IonQ已经在使用IonQ的量子处理器对43种类型的路标进行分类方面取得了进展。

IonQ总裁兼首席执行官PeterChapman说:"我们很高兴能扩大我们与现代汽车的现有关系,关注下**移动**的另一个关键方面。从合作开展电动汽车的电池研究到自动驾驶的图像分类和物体检测研究,我们希望看到量子计算机在开发新的交通解决方案中成为更加不可或缺的一部分。"

作为该项目的一部分,IonQ和现代汽车公司将寻求为三维物体检测这一广泛的任务开发量子技术,将目前识别路标的工作扩展到**括其他物体,如行人或骑车人。

在IonQ**新的量子计算机IonQAria上运行物体识别任务,应该能够以更低的成本实现更有效的处理,从而在未来开发出更安全、更智能的移动设施。

IonQAria拥有20个算法量子比特(#AQ)。IonQ表示,IonQAria基于面向应用的**行业基准,是业界**强大的量子计算机。

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