宝马纯电*2025年投产 新*电池降本30%

2022-05-12 19:14:28 文章来源:网络

本文转自:**经济网

从2025年开始,汽车将在旗下全新纯电动**“Neue Klasse”上使用下**低成本电池。有知情人士透露,宝马将用圆柱形电芯替代棱柱形电芯,届时电池成本将降低30%。

宝马首席执行官齐普策表示,该**将在公司电动汽车销量的增长中发挥“至关重要的作用”,并补充说“它代表着技术上的巨大飞跃”。据悉,Neue Klasse将于2025年在宝马位于匈牙利德布勒森的新工厂投入生产。

据外媒BNN Bloomberg报道,从2025年开始,宝马汽车将在旗下全新纯电动**“Neue Klasse”上使用下**低成本电池。有知情人士透露,宝马将用圆柱形电芯替代棱柱形电芯,届时电池成本将降低30%。

上述人士表示,新电池将由宝马现有合作伙伴生产。据了解,宝马目前从宁德时代、亿纬锂能、韩国的三星SDI以及瑞典电池制造商Northvolt AB购买电池。

事实上,电池的定价对于电动汽车来说至关重要。因为电池通常占电池**价格的五分之四,并且技术和效率的提高通常会带来成本的降低。然而,由于锂、镍等关键原材料价格的上**,挑战了汽车制造商关于电动汽车销售利润率将很快接近销售内燃机汽车的预测。

调查公司彭**新能源**经(BloombergNEF)锂离子电池价格研究显示,2021年,汽车制造商为一组纯电动汽车电池**支付的平均价格为每千瓦时118**元。知情人士透露,宝马电池**的成本已低于这一水平。此外,宝马新电池的能量密度将比特斯拉的圆柱形电池至少高出两位数,这有助于宝马制造比特斯拉续航里程更长的电动汽车。

值得注意的是,虽然宝马去年从梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz AG)手中夺走了全球豪华车销售的桂冠,但其谨慎的电动汽车战略并不像奔驰那样备受赞誉。

梅赛德斯的Vision EQXX是一款接近量产的原型车,近日,这款纯电动车又创下了单次充电行驶1008km的新纪录。此外,奔驰的利润率也处于领先地位,在**季度跃升至创纪录的16.4%,而宝马仅为8.9%。

欣慰的是,宝马正在不断评估和调整其电动时代的战略,接连实现新突破。在本月初举行的**季度**报电话会议上,宝马透露了Neue Klasse电动架构的更多细节。宝马首席执行官齐普策表示,该**将在公司电动汽车销量的增长中发挥“至关重要的作用”,并补充说“它代表着技术上的巨大飞跃”。据悉,Neue Klasse将于2025年在宝马位于匈牙利德布勒森的新工厂投入生产。

在产品方面,齐普策表示,“今年,我们已经有8款电动车型上路,还有更多车型准备就绪。**括预生产车辆在内,今年将生产15款电动车型,这将使我们在大约90%的细分市场中获得纯电动选项。”

根据规划,到2025年底,宝马计划交付200万辆出电动车;2030年,劳斯莱斯品牌和BMW Motorrad都市出行系列将全面电动化;2030年代初,MINI将成为纯电动品牌。

4月25日,广汽集团发布《2021年度广汽集团社会责任报告》(以及简称“报告”),并在报告中定下2022年二氧化碳排放总量降低105.54万吨、总能耗量降低22.39亿千瓦时的目标。同时,广汽集团社会责任口号——“广汽爱随行”也随着报告一同发布。

实际上,在2021年发布“GLASS绿净计划”时,广汽集团就表示,计划2050年前、挑战2045年实现产品全生命周期的碳中和。此次发布的报告则明确提到,2021年全集团每生产一万辆汽车,温室气体排放下降27%,总耗水量下降34%,总能源消耗量下降53%。

为了更好地达成目标,广汽集团将继续提高智能网联新能源车及节能汽车占比。报告指出,广汽集团计划2025年自主品牌新能源车销量占比50%,2030年全集团新能源车销量占比50%;加快推进**含氢能动力在内的替代燃料车型开发;实现动力电池100%回收利用。

落实到整车生产方面,广汽集团将强化“ICV(智能网联化)+EV(电动化)”和“ICV(智能网联化)+XEV(混动化)”两条路线同步发展的布局,持续加强混动、电动、氢能等节能和新源技术的储备。

混动方面,广汽计划从2022年起,每年至少推出两款电气化车型,并于2025年实现全系车型电气化。据统计,同一款车型搭载混合动力系统后,相较传统燃油车碳排放降低超过30%,按照广汽“十四五”车型销量规划,混动车型全生命周期可减少碳排放约510万吨,约等于种植1亿棵树。

纯电动方面,弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术、海绵硅负极片电池技术等科技已在广汽埃安旗下主销车型上搭载,广汽埃安计划,在2022年完成零碳能力体制的构建,2023年实现工厂零碳排放。

氢燃料电池技术方面,广汽集团总经理冯兴亚表示,“目前,广汽氢燃料电池车已开始示范运营,基于第四代发动机**自主研发的首款氢气发动机已点火成功。”据悉,去年10月,广汽集团首批氢燃料电池乘用车AIONLXFUELCELL上线网约车**,而这款氢气发动机热效率有望突破44%,超过当前汽油发动机热效率水平。

“广汽爱随行”这一社会责任口号虽然才发布,但是过去的25年,广汽集团一直在行动。报告中提到,广汽集团在乡村振兴、抗疫救灾、西北振兴、儿童公益、森林**以及动物保护等方面进行了资金、物资的支持。截至目前,已在慈善公益事业的投入超过30亿元。

其中,2021年,广汽集团投入乡村振兴资金共计489万元,采购对口帮扶地区农产品超2300万元,郑州暴雨时捐赠价值3000万元的现金与物资。投资4亿元建设广汽西北商贸中心,以产业发展助力西北振兴。

值得一提的是,广汽集团履行社会责任的方式是多种多样的,并不局限于单纯的资金投入。例如,从2017年起广汽丰田携手合作伙伴在云南云龙天池**级自然保护区开展多重效益森林**项目,总计完成1000亩火烧迹地的种植与抚育工作,栽种19万株苗木,固定二氧化碳约362.4吨。去年,这一项目扩充至濒危物种栖息地调查与保护工作,并在当年10月入选联合国《生物多样**公约》缔约方大会第十五次会议“生物多样**100+全球典型案例”。

履行社会责任,广汽集团没有空喊口号,未来将继续以行动让爱随行。

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