二手车便宜,想买辆家用?内行人告诉你:没点能耐,别自作聪明

2022-05-14 01:35:55 文章来源:网络

**近我身边买车的朋友越来越多,而且有好几个人想在二手车市场上选择一辆适合自己的车型,不过他们心眼儿倒还挺足的,只是了解了一些自己喜欢的车型,并没有急着做决定,现在咱们对二手车的接受度确实越来越高了,但是不得不说,二手车市场的环境称得上是“鱼龙混杂”,如果想要买二手车,不妨听一听老司机或是专业人士的分析和建议,跟他们沟通过之后,你就会发现,原来二手车市场上还有这么多麻烦的事情。

如果只是从**价比来说的话,二手车市场是一个非常不错的选择,如果能够挑选到一辆合适的二手车,会比咱们买一辆同价位新车要值得很多,而且二手车都有一定的里程数,大部分都过了磨合期,在驾控体验方面要比新车更好一些,况且大部分二手车要比新车的售价低很多,咱们在买车的时候就没有那么多顾虑,挑选的时候可以更加从容,说实话,二手车的这些优点吸引了不少新手司机,但是作为汽车行业的相关工作者,我不得不劝一下各位,不要只看到二手车好的一面,在我们不知道的信息中,二手车也存在着一定的麻烦或是缺陷。

有些车源不明确

首先来说,有一部分二手车的车源不太明确,虽说现在二手车市场上的交易已经逐渐透明化,但是有些非正当渠道的车型依然会流入二手车市场,前几天就跟大家科普过了,库存车和试驾车型到了一定时间之后,很多都会进入二手车市场,这还算是比较不错的,至少在质量上没有太大的问题,只需要对刹车片进行换休,其他**件进行全面检查,就能够确定这款车是否值得选择,但是除了这些车型以外,还有一些咱们平常触碰不到的车源,也会出现在二手车市场上,比如泡水车、事故车。

泡水车、事故车质量没有保障

其实泡水车和事故车的问题都属于一个领域,那就是“质量没有保障”,要知道咱们平常见到的泡水车,一般指的是经过长时间浸泡的车型,所以汽车的“三大件”以及电路等设备都会出现严重损伤,所说很多泡水车在进入二手车市场之前,都会进行一定的维修,但是买回家里也是麻烦事儿,保不齐自己选择的那款车会是“不是维修,就是去维修的路上”,这样的车你买它干嘛?

而事故车一般指的是发生过比如碰撞、侧翻、起火等某些事故的车型,所以在**件方面同样存在质量问题,如果维修处理不当,流入二手车市场之后同样是“祸害”,而咱们大部分人对汽车的了解都不够多,所以在看车的时候,可能会疏忽大意,被某些居心不良的老板**过去。,而这样的车型跟泡水车一样,买回家之后一样会为你带来很多麻烦,所以这两种车型一般都不值得被选择,每10辆泡水车或是事故车中,恐怕只有一两辆是不受意外损伤影响的。

“水车”问题更大

而问题比泡水车和事故车更严重的还有“水车”,这种车型一般都是经过非正当手段进入国内的,比如在不用交关税的香港买入之后,“**机倒把”送到国内进行售卖,或是在国外**的车,通过非法手段送入国内,同样会流入二手车市场,而“水车”的存在属于违法行为,所以**海关的相关规定有条例禁止这些车型进口,如果不幸选到了“水车”,甚至是需要负法律责任的,这问题可“大了去了”。

“售后难”

除了这种**基本的车况问题,二手车大多都存在“售后难”的问题的情况,要知道二手车的报价一般是由市场决定,虽说有第三方鉴定机构和车管所的相应证明,但是其售后成了一个大难题,毕竟买二手车不像新车那样,在安全**、保值率和机械故障率等方面,都没有明确的保障,如果买回家之后出现问题的话,很多**的二手车商都会将问题推向消费者,别看咱们见过的二手车都非常新,而且很漂亮,但是以咱们对车型以及市场的了解,如果出现问题的话,咱们基本上算是吃了“哑巴亏”,售后基本成了一个“老大难”的问题。

手续、维修麻烦,容易花“冤枉钱”

不仅是价格问题,在产品质量等方面,如果出现需要大修或是严重的车况问题之后,咱们如果想要让二手车市场为我们负责,就需要一定的保险或是合同手段,但是这些合同及手续的麻烦程度,不亚于新车的一系列手续,而且麻烦的不仅是这些手续。

等我们找到负责人对我们进行负责之后,咱们把车送去维修,可能还有额外的收费问题以及相关的补偿费用,并经如果是新车,只是我们和车企的交易,而二手车是我们、二手车市场和维修厂的三方交易,这种时候就会格外麻烦,搞不好还会让我们花一些没必要的“冤枉钱”,所以,这也是很多老司机不买二手车的原因之一。

结语

总的来说,二手车市场相对于正常的汽车市场来说,情况比较复杂,甚至用“鱼龙混杂”来形容也不过分,无论是市场上的车况还是买车过程都是非常麻烦的事情,有些时候这些麻烦甚至会变成法律责任,所以如果你想买一辆“顺心”的二手车,不妨多请教一下相关行业的专业人士,有他们帮你把关和指导,至少咱们不会走弯路,当然,在二手车市场上也有不少优秀车型是值得我们注意的。

这些正常渠道的二手车,一般都是前任车主在买了另一辆新车之后送去二手车市场的,或是单纯的因为审**变了之后,因为嫌弃而送到二手车市场交易的车型,这些车型本质上跟咱们见到的正常车型没什么区别,无非就是公里数多了一些,或者长得不好看,可选择**还是挺高的,那么看过今天的分享之后,你对二手车和二手车市场有没有新的看法呢?欢迎来**区留言讨论。

本文转自:新民晚报

2021年4月在,长安汽车召开战略发布会,面向全球发布“十四五”规划和2030愿景。

2021年6月,时值蓝鲸动力品牌问世两周年,长安汽车在重庆车展上正式发布蓝鲸iDD混合动力系统。

2022年3月,蓝鲸iDD于UNI-K iDD上正式实现搭载落地,其全域化表现,让动力与续航实现兼顾,为用户打造全程“0焦虑”的出行新体验。

2022年4月,2022长安汽车全球伙伴大会召开,长安正式发布由七大关键行动组成的企业**新战略规划及全新数字纯电品牌“长安深蓝”。

蓝鲸动力品牌发布两周年之际,为了检验蓝鲸iDD混动系统的实力,5月6日,长安汽车举办了一场主题为进击的蓝鲸-蓝鲸iDD**核挑战之“鲸异飞天”的直播。“鲸异飞天”是蓝鲸iDD**核系列挑战的**站,通过前所未有的严苛测试,为消费者全面展现蓝鲸iDD混动系统的**核实力。在此次挑战中,UNI-K iDD**通过“自由落地、颠簸路段、**极限坡”三个项目的极限挑战。

鲸心动魄——蓝鲸iDD挑战自由落地#挑战规则为车辆在倒悬的水球前由静止状态满油起步,车顶的锋利物会在车辆通过的瞬间划破水球,如气球中的水没有大量浇注在车身上,即为挑战成功。此项挑战考验蓝鲸iDD起步的极速响应和强劲动力。

蓝鲸iDD采用纯电起步,依托于85kW的电机峰值功率和330N·m的峰值扭矩,以及毫秒级的电机峰值扭矩响应,初段加速度十分迅**,为用户带来强大推背感,让驾驭充满激情。搭载蓝鲸iDD的UNI-K iDD,迸发极致动力,百公里加速时间8.1s,**高车速轻松突破200km/h,让驾驶者的每一次出发与加速都处于领先位置。

身鲸百战——蓝鲸iDD颠簸路段上演“好莱坞”特效#挑战规则为车辆通过鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面,挑战人员在车内完成迷宫球挑战。此项挑战考验蓝鲸iDD动力持续输出的平稳**,和车身的稳定**。

UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混合动力系统具备卓越的NVH表现,在高效率的蓝鲸三离合电驱变速器助力下,本就强劲充沛的两个动力源输出更加流畅自如、细腻丝滑。加之前麦佛逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架的组合,滤震能力极强,轮胎的循迹**良好,实力赋能驾乘品质,为用户带来平顺舒适的驾驭体验。

鲸出天际——蓝鲸iDD**极限坡#挑战规则为驾驶车辆冲击长安汽车垫江试验场30%和40%极限坡道,坡道对应的斜坡角度分别达到16.5°和21.8°,坡度伴随着高度和斜率的提升,挑战难度呈指数级上升,十分考验蓝鲸iDD的低扭输出**能。

UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD,采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器,**高传递效率达到97%,系统综合扭矩**大可达590N•m。在车辆爬坡过程中,蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位的变速器协作发力,实现全档位下的混动运行,保证强劲持续的低扭矩输出,助力用户无惧各种坡道挑战,尽享澎湃驾驶乐趣。

经6年时间不断打磨锤炼,长安汽车历推出的蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱系统,全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称,它可以**化应用于A级-C级所有车型。蓝鲸iDD实现了高**能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合,让用户在当前任何场景、任何时间都可以毫无焦虑的获得无限接近**的驾驶体验。

长安UNI-K iDD倾注了UNI品牌对用户的技术热情和人文关怀,让用户的前瞻思想和谨慎考量得以平衡,让用户的多维需求得以实现,以UNI的实力所能成就用户的无限可能。

上一篇:知道潮汐车道怎么走么?交警:还不快学习一下?小心被扣分罚款

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为酒泉网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved