马自达阿特兹,一个让我爱不释手的低调车型

2022-05-14 03:19:07 文章来源:网络

现在人们的生活水平越发拔高,年轻人们手头资金数量上**,所以都会想着要购买一辆高**

今天我们要说的就是马自达阿特兹,这款车型在同等价位中**算得上高**价比,如若不是因为名气仅处于二线地位,它必然是不会甘心于这个价位。不过这么一来,消费者就会成为**大的受益者,那么马自达阿特兹有什么长处呢?

看人先看脸,看车先看身,马自达阿特兹目前在市场上的受欢迎度还是很高的,它给人一种犀利却又不失温柔的视觉效果,车型整体非常具有运动感,除此之外,马自达还采用了典型的轿跑的设计风格,尤其前方大灯下的镀铬装饰条,显得非常**致,所以很符合年轻人的口味。不过它存在的问题也有些明显,比如说空间幅度,一家四楼完全符合**,如若人多的话可能就会显得有些拥挤了。

内饰上,马自达阿特兹并没有让人失望的给出了真材实料,座椅很具有质感,采用了全新进口材料搭配而成,极具设计感。前方的液晶显示屏也充满了科技感,只要坐在车中,车主就能感受到较为浓烈的科技风。毫无疑问,马自达阿特兹的内饰已经给它加分不少了。

马自达阿特兹的身材比例达到了4870/1840/1451mm,轴距则为2830毫米,并不算很大的车型,但符合年轻人基本家用。配置方面,阿特兹提供了前排座椅通风,自适应大灯,方向盘自主加热等功能,这些功能可随着天气和情况的变化而定。除此之外,马自达阿特兹还特地采用了AppleCarplay和安卓Auto功能,不论车主使用什么系统手机都能及时对应上。

**重要的自然就是大家关心的油耗问题,马自达阿特兹采用了2.5T的涡轮增压发动机,**大功率可达到250马力,峰值扭矩控制在434牛米。平均油耗为8.3L,还是在经常加速的前提下。

整体来说,马自达以16.28万元的价格出售确实算的上很高**价比,按照目前趋势来看,很有可能会再次下调2万元。这样一波福利,真的很让人心动啊!看到这么一款低调的汽车,你有没有购买的欲望呢?

不知不觉,距那个有着“马丁脸”的蒙迪欧首次亮相已经过去了9年。在这段时间里,SUV崛起、新能源汽车**发、电气化**进,让整个汽车市场充满了机遇与变革。现在,求变图新的新**蒙迪欧,再次向竞争激烈的中型轿车细分领域发起冲击。这个曾经的“**年度车”,还能重拾往日荣光吗?

与大众所熟知的那个蒙迪欧相比,新**车型有了巨大的变化。全新的“势能**学”设计语言,营造出动感的四门轿跑车身。新**蒙迪欧的车长达到4935毫米,轴距2945毫米。相信,即便挑剔的用户也不会对驾乘空间有所担心。同时,蒙迪欧的车宽达到1875毫米,车高1500毫米,塑造出溜背式车顶效果,风阻系数只有0.293Cd。无论在视觉形象,还是实际体量,新**蒙迪欧已经站在同行的前列。

坐在宽大的驾驶席上,蒙迪欧引以为豪的1.1米超广域高清巨幅屏带来的视觉冲击更加强烈。它整合了12.3英寸全**数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏,将新车的科技感带上了新高度。这款大尺寸触控屏幕对操作的响应足够迅速,界面**观,菜单逻辑清晰。只要你乐意,使用这块巨大的显示屏来一场全屏车载导航也是没有任何问题,只是它已经大到游离于视线之外了。

通过蒙迪欧的大尺寸中控屏幕,福特SYNC+2.0智行互联系统的魅力显现。该系统搭载虚拟人工智行伙伴VPA,响应迅速,对语言的识别能力也颇有功力,支持超过70种语义语音交互。同时,这块屏幕支持整屏/分屏切换,利用福特的“联合驾趣”功能可实现主副驾协同驾驶。基于福特FNV智能互联全网架构,SYNC+系统还可以方便地进行OTA升级,不断完善使用体验。

长安福特的设计师同样注重细节把握,简洁的设计方式高级感十足。从仪表台到车门饰板,触摸起来柔软舒适,众多**细的镀铬装饰以及金属拉丝饰板也是**观大方。翻毛皮混搭座椅软**适中,支撑有力,可以很好担负起承托身体的责任。蒙迪欧在中控台区域提供了手机无线充电装置以及充足的储物空间,可以放置水杯以及一些日常小物件,其它如电源插座、USB、Type-C接口也一应俱全。在2945毫米轴距下,车辆后排空间非常可观,即便是身材高大的乘员也能找到相对舒坦的姿势。他的后排座椅支持4/6比例分折放倒,正常行李厢容积达到520升。

新**蒙迪欧全系搭载福特第四代EcoBoost2.0T发动机,**大功率175千瓦,峰值扭矩376牛米,匹配8挡自动变速器。这套动力系统在保持强大动力输出的同时,改善了燃油经济**。实际驾驶中,蒙迪欧的工作方式柔和而不激进,必要时,充沛动力呼之即来。无论日常通勤,还是较为激烈的驾驶,变速器挡位切换始终顺滑流畅,车辆的中途加速能力也相当不错。

虽然车身较大,但驾驶蒙迪欧并不费力,新车转向调整力度适中,指向较为**准。与熟悉的那个福特相比,新**蒙迪欧的悬架调校向着柔软靠拢,坐在车里的感觉既平稳又足够舒适。蒙迪欧提供**、节能和运动三种驾驶模式,即使在运动模式下,8挡变速器的切换依然不温不火,不会让你血脉贲张。正是因为如此,也许选择节能模式才是驾驭这款车的**好方式。

新**蒙迪欧配备多达18项功能的福特Co-Pilot360智行驾驶**系统,**含福特全球**L2级主动驾驶**功能BlueCruise。通过多功能方向盘左侧按键,可以一键调用。长安福特还在新车上搭载业内首发量产的V2I车路协同系统,可在未来接入城市智慧交通体系,实际应用场景值得期待。

长安福特为新**蒙迪欧系列配备了10扬声器的B&O音响、第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统、智能无钥匙进入、带防夹功能的一键升降车窗、七色LED沉浸式氛围灯、全景电动天窗、AR实景导航等用户喜爱的舒适**装备。

在车辆的不可见结构深处,新**蒙迪欧运用轻量化铝合金控制臂,为车身吸收振动,提升驾驶操控**。新车采用高安全笼形车身设计,关键零件使用1700Mpa超高强度材质。车辆配备7安全气囊,搭载主动弹起式引擎盖,由内而外保证出行安全。

长安福特共向市场推出了4款蒙迪欧车型,厂商指导价15.98万元-21.68万元。上市伊始,长安福特还同步推出全车系“售后原厂零件终身质保”服务,涵盖发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等部件。某种程度上,长安福特向消费市场释放出足够多的诚意。

长安福特新**蒙迪欧

基本价格(万元人民币):15.98-21.68

车身型式:前置前驱,四门五座中型轿车

发动机:2.0升涡轮增压;175千瓦@5500转/分,376牛米@2500-3750转/分

变速器:8挡自动

车身尺寸(长/宽/高mm):4935/1875/1500

轴距(mm):2945

行李厢容积(L):520

综合油耗(L/100公里):7.11-7.37

值得买:空间阔绰,科技、舒适是新车重点

再考虑:运动能力一般

推荐指数:★★★★(4星)

经过等待,新**蒙迪欧再次来到中型车细分市场的舞台中央。针对**用户的用车喜好,长安福特在新车外形、乘坐空间以及科技配置等方面做出了改善。对于追求安逸、舒适,又不想过于破费的用户而言,蒙迪欧15.98万元的起售价以及配置选项,无疑是我们乐于看到的。

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