雷克萨斯推新款跑车,气场很强,采用大气的外观

2022-06-23 03:53:32 文章来源:网络

近日雷克萨斯在海外市场推出了一款以LC500车型为基础打造的“灵感”系列的特别版车型,新车提供了轿跑版和软顶敞篷版两款车型,售价分别为104,500**元、115,580**元(约合人民币66.37万元、73.40万元),起售价比保时捷911入门款便宜一半。据悉,新车仅限量发售150台,预计将在今年4月底或5月初抵达海外经销商。

外观上,新车采用了全新的银黑双色车漆,轿跑版车型还采用了悬浮式车顶设计,敞篷版车型则配备了玫瑰红色软顶。同时,新车还换装了全新设计的21英寸轮毂,运动感更强。内饰上,新车采用玫瑰红色与**双拼内饰,轿跑版车型配备了舒适型座椅,敞篷版则配备了运动型座椅。车内驾驶**系统更加丰富。

动力上,新车搭载的是3.5L自然吸气V6发动机+电动机的混动版车型,动力参数与现款国内在售车型基本一致,**大功率为264kW,峰值扭矩为500N·m,百公里加速时间为5秒,油耗相比其他品牌跑车更低。

改装案例|宝马MINI改装TEIRacing前P40NS+后P4-Explore一体刹车卡钳套件

改装车型:2022款宝马MINICountryMan(宝马迷你乡下人)

前轮:P40NS+(黄色)街道版**能分体锻造四活塞卡钳,改装18寸轮毂搭配355x28划线纹分体盘;

前轮原厂和TEI刹车对比。原厂是一个单向双活塞卡钳,以及原厂330mm光面刹车盘结构简单,成本低,制动**能弱,散热**能差。

升级后搭配TEI355mm划线碟盘可以让刹车片与刹车盘摩擦产生的灰尘通过划线槽尽快地分散到空气中,避免因有灰尘产生的滚动摩擦,提高刹车盘与刹车片之间的摩擦力。

后轮:P4-Explore(黄色)后轮专用电子驻车机电一体四活塞卡钳,搭配355x28mm划线纹分体盘;

后轮原厂和TEI刹车对比(原理跟前轮对比一样的),后轮原厂尺寸是280mm碟盘。

而TEIP4-Explore这款是专门为后轮电子驻车系统车型设计的**新产品,采用EPB系统,在不改动任何部件的情况下,可以保留电子驻车功能,提升制动力。一体**更强稳定**和安全**更高,安装便捷。

整个轮毂看起来超级饱满好看,整体效果杠杠滴。

改装清单项目:

P40NS+四活塞卡钳;

P4-Explore机电一体四活塞卡钳;

355mm高碳热处理合金盘;

SP街道版陶瓷刹车片;

专车定制合头桥;

TEIRacing钢喉;

螺丝;

DOT4刹车油。

改装刹车系统升级,不仅能彰显个**,还能进一步提升车辆的各项**能,提供更为舒适的驾驶体验。制动**能上更进一步提升了刹车的散热**和耐劳**,更加符合车主的用车需要,脚感、刹车线**、稳定**提升和制动力反应更快。车主还反馈对于这次的刹车改装很满意。

上一篇:新*amarok内饰官图发布或搭配v6发动机

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为酒泉网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved