“半价本田奥德赛”12.19万起,气场充足,整体质感提升明显

2022-06-23 17:44:06 文章来源:网络

东风风行全新7座MPV风行·游艇开启预售,4款车型预售价为12.19-15.49万元,相比尺寸接近的本田奥德赛(22.98万起)便宜近一半,也可视为“半价版奥德赛”。新车与风行T5EVO基于同**打造,搭载同款1.5T发动机,功率相比竞品1.8T吉利嘉际更强。

风行·游艇外观采用**新设计语言,车头配备纺锤形进气格栅,上方为劲狮标品牌LOGO,辨识度十足。车侧采用悬浮式车顶设计,但并未配备MPV标志**的侧滑门。新车车内采用环抱式设计,配备10.25英寸双联屏,集成FutureLink4.0智联系统,可实现车联网、导航、语音交互以及远程控制等多种功能。

风行·游艇车内采用2+2+3式座椅布局,得益于更大的车身尺寸,其车内乘坐空间相比价格接近的吉利嘉际更大,乘坐更加舒适。动力方面,新车1.5T发动机源自沈阳航天三菱,匹配7速湿式双离合变速箱,**大功率145kW,**大扭矩为285N·m。

不可否认小排量化确实是近些年燃油车领域的趋势,有些品牌的做法比较激进,比如**系领域的上汽通用别克雪佛兰,还有长安福特,旗下多款主力车型都采用了三缸发动机。现在回头看福特汽车很可能就是因为三缸发动机被忽悠瘸了,就拿福克斯和福睿斯两款销量支柱产品来说,全面三缸之后销量下滑很明显。所以福特汽车也不得不重新考虑回归4缸发动机,全新福克斯已经完成申报,确实验证了这种猜想。

新版本福克斯继续区分为两厢版和三厢版两种外观风格,两者长度差异是比较大的,其中三厢版本4664mm总长,两厢版本只有4401mm,但是对于年轻**钢炮粉丝来说,福克斯的两厢版本才是正宗,赛道上面的福克斯往往也都是两厢小钢炮身材。

这次福克斯的设计语言变化也比较大,但对比全新福特EVOS或者蒙迪欧,整个前脸已经算保守了,只是换上了**蜂窝状大嘴进气中网搭配矩阵大灯,车身侧面线条变化并不大,偏运动的版本会提供黑武士风格花瓣轮毂搭配红色刹车卡钳。

内饰对比新**蒙迪欧也没那么激进,并没有把屏幕一直延伸到副驾驶一侧,新福克斯提供数字液晶仪表和悬浮样式导航**屏幕,尤其车机系统进行了**市场本土定制,科技配置已经够用了。无论是两厢版本还是三厢版本,轴距都是2705mm,后排空间不算太宽敞,但是也不局促,对比第8代高尔夫还略有优势。

新车动力系统回归4缸发动机,排量还是1.5T,**大输出功率提升到130千瓦,峰值扭矩243牛米,在超增压运动模式能够短暂提升到270牛米。论**能确实比原来的1.5T排量三缸发动机略微强一些,更主要的是4缸结构运转起来比较稳定。不过全新福克斯变速箱发生缩水,从原来老款车型8at变速箱变成了6at,这就相当于发动机和变速箱此消彼长,新福克斯的小算盘已经很直白了,一边增加成本,一边控制成本。

在2022年准备上市的新车换成6at变速箱确实有点非主流,不过确实能够拉低成本,对于一款相对入门的紧凑型轿车来说,使用6at变速箱并不过分,可靠**也有保障,只是对比老款显得福特汽车不太厚道。之前影响福克斯销量的主要原因就是三缸发动机,变成4缸版本之后,肯定还会有人吐槽6at变速箱缩水,但对大多数消费者来说,这样的组合是能接受的。

问题来了,你觉得新版福克斯能重回**款阵营吗?

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