全新标致408x和凡尔赛c5x,轴距2米79飞机座舱,搭载1

2022-09-22 22:54:56 文章来源:网络

法系的颓废已经是不争的事实,不论是轿车还是SUV都呈现出很明显的下滑趋势,不过法系标致和雪铁龙一直在尽力挽救,旧车换代频率加快,更低的价格更高的配置享受,法系车型表现出了极高的**价比,而且还在不断研发新车,新车还不一般都是独辟蹊径的车型,比如雪铁龙凡尔赛C5X,一款具有跨界风格的轿车,15万的价格做到了同级没有直接竞争对手,虽上市前一片争议但从现在销量来看,无疑凡尔赛C5X是成功的。

瞄准销冠,法系又一跨界新车,轴距2米79飞机座舱,搭1.6T插混!有了凡尔赛C5X的成功后,自然法系又燃起了希望,市场对于这类跨界轿车还是有一定需求量,而且法系对于这种“特立独行”的轿车很有设计造诣,所以这一次标致出手了,推出了全新的跨界新车:标致408X,和凡尔赛C5X的设计理念如出一辙,但是在外观和内饰设计上融入了标致的见解,所以新车和凡尔赛C5X放在一起还有明显区别度的,一起来了解下。

尽管已经习惯了凡尔赛C5X的外观,但看到标致408X的外观还是很让人感兴趣,设计有相似的地方,但大部分是不相似的,有着很强的原创**以及创新**,开在路上**是回头率满满,符合年轻人的胃口。具体来看,该新车的前脸是**新的一套标致语言,采用了更夸张的无边界式矩阵进气格栅,和长安的无边框格栅还是有一定区别的,搭配左右两边长条的LED日间行车灯,辨识度很高,而且还运用上了全新的标致车标,设计水平很高。

来到侧面就是标致408X和凡尔赛C5X比较相似的点,都是很明显的跨界风格,和轿车SUV能够明显区分,没有SUV那么有霸气感,但比轿车更有流线**感所以**感度很高,离地间隙是一个优点拥有不错的通过**,另外轮毂尺寸给得很厚道,20英寸这是比较少见的,但至于实车会不会配备不得而知,大概率是18英寸,满足了霸气和经济**,而顶部采用Fastback造型,溜背设计和掀背式尾灯很漂亮,而且家族式的狮爪式尾灯组也没有缺席,满满的品牌辨识度。

不过这套座舱的设计还是挺熟悉的,目前标致主打的i-Cockpit唯我座舱,或许更愿意称之为飞机座舱,用过的消费者纷纷都给予了好评,所以标致设计还是很有水准的,初上市的时候这套飞机座舱就一片好评。整个座舱是环抱式风格,中控台层次感很强,功能分区好操作,配备了内嵌式的中控屏幕,下部有质感的物理按键,下方换挡区域更换了**新式的电子拨杆式设计,所以可以预留更多的储物空间,也让挡把区看起来更为简洁规整,方向盘的尺寸不大能够很贴合的握感,这也是设计的**之处,握住更有驾驶激情。

尺寸方面,据悉新车的车长达到4690mm,高度为1480mm,轴距达到2790mm,从尺寸来说**突出的当属轴距,可以弥补跨界设计损失的后排空间,后排腿部空间很充裕,膝部空间达到188mm,能够得到舒服的坐姿。而后备箱常规容积为536L,放倒后排座椅达到1611L,这些数据说明的是标致408X的家用**表现得很好。

在动力方面,目前透露的是标致408X将提供汽油和插混两个版本共三套动力系统,具体来说就是一台由1.2T三缸发动机+8AT的纯汽油版车型,另外两款分高低功率调校1.6T四缸发动机+电机组成的插混车型,匹配8AT变速箱,可以看出这一次标致主推的新能源车型,这也是目前市场的趋势,插混是主流的动力选择,**大功率180马力和225马力可以满足动力需求。**后,对于全新标致408X,一款充满新意和调**的法系新车,你期待它?

哪个**不喜欢越野?阿贵君猜应该没有人会拒绝坦克300吧?坦克300在今年的1-5月累计销量37319辆,这销量已经能看出国内车友对其的认可度了。而就在**近,坦克300的大哥,坦克700的谍照在网上**光了!快来跟阿贵君一起看看吧。

可以看的到,这一组谍照的伪装涂层也是相当厚实,细节可以说是基本看不到。

而整体外观方面看起来还是相当**朗的,设计上大体与去年上海车展的坦克700展示车保持了相同的理念,棱角分明,霸气外露,一种**汉的气息扑面而来。

(2021年4月上海车展坦克700展示车)

前脸采用了一个等腰梯形的进气格栅设计,三条平行排列的镀铬饰板装饰其中,**括下**围也是采用平行的镀铬饰板设计。横平竖直,棱角分明,如同肌肉线条一样简洁又吸睛。大灯处看起来则是做了一些更改。

谍照的侧面可以一眼看到,尾窗的面积增加了不少,车身的高度应该也是有所提升。轮圈则是与此前的展示车一致,未做更改。轮毂也是采用22英寸设计。

尾部并不能看到排气管,这与此前的展示车有所出入,有消息称将不会使用坦克300与坦克500一样的双边共四出排气管,目前会采用怎样的排气设计暂时是不得而知。

(2021上海车展坦克700尾部)

车牌的悬挂位置也是由之前的底部正中,改成了偏左的设计。

内饰部分暂时没有消息,只能从谍照中看到一个悬浮式的中控屏。

动力部分目前也是不得而知,参考坦克500的3.0TV6发动机+9AT变速箱组合,坦克700肯定是只强不弱的。作为旗舰车型,阿贵君猜测坦克700大概率会在高配上使用V8发动机。而坦克500的动力组合**大功率为354马力,峰值扭矩为500N·m,这参数已经相当**了,坦克700的动力实在是让人期待啊。

更别说还有信息表示,坦克700将使用前后独立悬架,要知道坦克300以及坦克500都使用的是整体桥式的非独立后悬架。

除此之外,坦克700还将有前/中/后三把差速锁以及地形选择系统等。不知道坦克700有没有戳中你的心呢?这是不是一台你想要的**派越野SUV呢?

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